| Luogo di origine: | Cina |
|---|---|
| Certificazione: | ISO 9001, ISO 14001, IATF16949 |
| Quantità di ordine minimo: | 5 |
| Imballaggi particolari: | Scatole di legno |
| Tempi di consegna: | Tempo di consegna in alta stagione: un mese, fuori stagione: entro 15 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | LC, T/T, D/P, PayPal |
| Capacità di alimentazione: | 90000 pezzi/anno |
| Modello N.O.: | HFR | Tipo: | Assali posteriori |
|---|---|---|---|
| Marchio: | Elite/OEM | Rapporti: | rapporti differenti |
| Capacità di carico: | Capacità di carico superiore | Torsione di uscita: | Torsione di uscita superiore |
| Progettazione: | Disegno personalizzato | Dente macinato: | Radice dei denti senza tacca |
| Garanzia: | 12 mesi | Pacchetto di trasporto: | Scatole di legno |
| Marchio: | Elite | Origine: | Cina |
| Codice HS: | 8483402090 | Capacità di alimentazione: | 1000 al mese |
| Servizio post-vendita: | 24 ore | Condizione: | Nuovo |
| Numero dell'asse: | 1 | Applicazione: | Apparecchiature di ingegneria e di estrazione |
| Certificazione: | ISO | Materiale: | Ferro |
| Personalizzazione: | Disponibile Richiesta personalizzata |
| 1 | Esso adotta POSI-STOP frenata multi-disco bagnato completamente chiuso, con frenata a molla e rilascio idraulico, assicurando una lunga durata di servizio per il freno | |
| 2 | Quando il motore si spegne o si ferma, si accende automaticamente i freni, garantendo sicurezza e affidabilità | |
| 3 | Il sistema di frenatura comprende un circuito di raffreddamento dell'olio a pressione dedicato, che offre effetti di raffreddamento significativi e minima usura delle piastre di attrito, adatte a frequenti condizioni di frenata | |
| 4 | È inoltre dotato di un differenziale anti-slip NO-SPIN, che non solo funge da differenziale ma trasmette automaticamente la coppia alle ruote non scivolose senza intervento manuale.miglioramento della produttività | |
| 5 | Le nostre parti di asse sono completamente intercambiabili con le parti americane di Kessler Axle 101. | |
| Parametro | Unità | Valore |
| Torsione di frenata (nuova piastra di attrito) | N.m. | 26000-35800 |
| Torsione di frenata (usura massima delle piastre di attrito) | N.m. | 22800-31400 |
| Forza di compressione della molla del freno | N | 240000 |
| Pressione di rilascio del freno | MPa | 11-18 |
| Pressione massima di raffreddamento | MPa | 0.07 |
| Rapporto di velocità del riduttore principale | Io... | 2.12:1 |
| Rapporto di velocità del riduttore delle ruote | Io... | 12.43:1 |
| Rapporto di velocità totale | Io... | 26.35:1 |
| Carico statico massimo | N | 1200000 |